– IC อินเทอร์เฟซการตอบสนอง CXPI ตัวแรกในอุตสาหกรรม[1]พร้อมลอจิกฮาร์ดแวร์ในตัว –
คาวาซากิ, ประเทศญี่ปุ่น –(BUSINESS WIRE)–03 กันยายน 2024
วันนี้บริษัท Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation หรือ Toshiba ได้เริ่มจัดหาตัวอย่าง “TB9033FTG” ซึ่งเป็น IC อินเทอร์เฟซการตอบสนอง Clock Extension Peripheral Interface[2] (CXPI) สำหรับยานยนต์ตามมาตรฐาน CXPI สำหรับโปรโตคอลการสื่อสารในรถยนต์
Toshiba: TB9033FTG, ชิปวงจรอินทิเกรตที่เป็นตัวรับสัญญาณสำหรับอินเทอร์เฟซต่อพ่วงส่วนขยายนาฬิกาในระบบยานยนต์ (กราฟิก: Business Wire)
TB9033FTG เป็น IC ประเภทนี้ตัวแรกของอุตสาหกรรม[1] ที่มีลอจิกฮาร์ดแวร์ในตัว[3] ซึ่งควบคุมการรับส่งสัญญาณโดยใช้โปรโตคอล CXPI และอินพุต/เอาต์พุตเอนกประสงค์ (GPIO) ซึ่งเป็นวิธีที่ช่วยลดความการพึ่งพาการพัฒนาซอฟต์แวร์เฉพาะทางและช่วยลดเวลาในการพัฒนาผลิตภัณฑ์อีกด้วย
IC ใหม่นี้ประกอบไปด้วยพิน GPIO จำนวน 16 พิน โดย 6 พินสามารถสลับเป็นอินพุตตัวแปลง AD และ 4 พินเป็นเอาต์พุตการปรับความกว้างของพัลส์ (PWM) นอกจากนี้ยังผสานรวมฟังก์ชันต่างๆ ที่ช่วยให้ใช้งานได้ในแอพพลิเคชันยานยนต์หลากหลายประเภท เช่น การตรวจสอบอินพุตระหว่างโหมดสลีป อินพุตเมทริกซ์สวิตช์ (สูงสุด 4×4) และเอาต์พุตในกรณีที่การสื่อสารหยุดชะงัก
วงจรตรวจจับความผิดพลาดในกรณีที่ความร้อนสูงเกินไป แรงดันไฟเกิน และแรงดันไฟต่ำจะถูกสร้างไว้ใน IC และยังสามารถตรวจหาสภาวะที่เกิดขึ้นก่อนเกิดความผิดปกติและส่งข้อมูลไปยังโหนดคอมมานเดอร์เพื่อช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการตรวจจับความผิดพลาดในการใช้งานยานยนต์ได้อีกด้วย
ช่วงอุณหภูมิในการทำงานจะอยู่ที่ -40 ถึง 125°C ซึ่งเหมาะสำหรับการใช้งานในยานยนต์ และ IC จะเป็นไปตามมาตรฐานคุณสมบัติ AEC-Q100 สำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในยานยนต์
ผลิตภัณฑ์ใหม่นี้รองรับการมัลติเพล็กซ์การสื่อสารของยานยนต์และการลดจำนวนสายไฟที่ใช้ในระบบควบคุมตัวถัง ซึ่งจะทำให้รถมีน้ำหนักเบาลง
นอกจากนี้ Toshiba ยังพัฒนา IC ตัวรับไดรเวอร์การสื่อสาร CXPI สำหรับยานยนต์อย่าง “TB9032FNG” ที่สามารถสลับระหว่างโหนดผู้ควบคุมและโหนดตัวตอบสนองได้โดยใช้พินภายนอก
หมายเหตุ:
[1] เป็น IC อินเทอร์เฟซ CXPI สำหรับโหนดผู้ตอบสนอง ณ วันที่ 3 กันยายน 2024 จากการสำรวจของ Toshiba
[2] CXPI (Clock Extension Peripheral Interface) เป็นมาตรฐานการสื่อสารที่พัฒนาขึ้นในญี่ปุ่นสำหรับเครือข่ายย่อยสำหรับยานยนต์ที่ได้มาจาก LIN[4]
[3] วงจรตรรกะที่ใช้ฮาร์ดแวร์กำหนดค่าโดยไม่ใช้ไมโครคอนโทรลเลอร์
[4] LIN (Local Interconnect Network) เป็นมาตรฐานการสื่อสารสำหรับเครือข่ายย่อยออนบอร์ดที่มีต้นทุนต่ำกว่าและความเร็วต่ำกว่าที่ได้มาจาก CAN[5]
[5] CAN (Controller Area Network) เป็นมาตรฐานการสื่อสารแบบอนุกรม ที่โดยหลักๆ แล้วจะใช้เป็นเครือข่ายการสื่อสารสำหรับยานยนต์
การใช้งาน
ยานยนต์
- การใช้งานระบบควบคุมตัวถัง (สวิตช์พวงมาลัย สวิตช์ชุดมาตรวัด สวิตช์ไฟ การล็อกประตู กระจกมองข้าง ฯลฯ)
คุณสมบัติต่างๆ
- IC อินเทอร์เฟซตัวตอบสนองที่เป็นไปตามมาตรฐาน CXPI สำหรับโปรโตคอลการสื่อสารสำหรับยานยนต์
- การตอบสนองความเร็วสูงเหมาะสำหรับการใช้งานระบบตัวถังรถยนต์ (เมื่อเทียบกับ LIN)
- พิน GPIO จำนวน 16 พิน (สามารถสลับพิน 4 พินเป็นเอาต์พุต PWM และอีก 6 พินสามารถแปลงเป็นอินพุตตัวแปลง AD ได้)
- ฟังก์ชันอินพุตเมทริกซ์สวิตช์ (สูงสุด 4×4)
- ฟังก์ชันการตรวจหาข้อผิดพลาด เช่น ความร้อนสูงเกินไป แรงดันไฟเกิน และแรงดันไฟต่ำ (ผลิตภัณฑ์นี้สามารถตรวจหาสภาวะที่เกิดขึ้นก่อนเกิดความผิดปกติและส่งข้อมูลไปยังโหนดผู้บัญชาการโดยอัตโนมัติได้)
- การใช้กระแสไฟฟ้าต่ำ (กระแสไฟฟ้าแสตนด์บาย): IVBAT_SLP=10μA (typ.)
- EMI ต่ำและ EMS สูงทำให้การออกแบบเสียงรบกวนง่ายขึ้น
- ทนทานต่อไฟฟ้าสถิตย์ได้ดีเนื่องจากมี ESD สูง
- ได้รับการรับรอง AEC-Q100
ข้อมูลจำเพาะหลัก
|
(Ta=-40 to 125°C) |
|||
|
หมายเลขชิ้นส่วน |
|||
|
มาตรฐาน |
เป็นไปตามมาตรฐาน CXPI (ISO 20794-2 ถึง 4, ISO 14229-8) สำหรับโปรโตคอลการสื่อสารสำหรับยานยนต์ |
||
|
ฟังก์ชันการทำงาน |
IC อินเทอร์เฟซ CXPI พร้อมลอจิกฮาร์ดแวร์ในตัว (โหนดผู้ตอบสนองเท่านั้น) |
||
|
พิน I/O |
พิน GPIO จำนวน 16 พิน (4.5 ถึง 5.5V) (สามารถสลับพินจำนวน 6 พินไปยังวงจรอินพุตตัวแปลง AD 10 บิตได้ 1 วงจร และสามารถสลับพินจำนวน 4 พินไปยังวงจรเอาท์พุต PWM 8 บิตได้ 4 วงจร) |
||
|
ฟังก์ชันอินพุต |
|
||
|
ฟังก์ชันเอาท์พุต |
|
||
|
หน่วยความจำในตัว |
หน่วยความจำแบบไม่มีการลบ (บันทึกการตั้งค่าพิน I/O, สามารถเขียนซ้ำได้ และกำหนดรหัสผ่านได้) |
||
|
ฟังก์ชันการตรวจหาความผิดพลาด |
ความร้อนสูงเกินไป แรงดันไฟฟ้าเกิน และแรงดันไฟฟ้าต่ำ (ผลิตภัณฑ์นี้สามารถตรวจหาสภาวะที่เกิดขึ้นก่อนที่จะเกิดความผิดปกติและส่งข้อมูลไปยังโหนดผู้ควบคุมได้โดยอัตโนมัติ) |
||
|
ค่าสงสุดสัมบูรณ์ |
แรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟ VVBAT (V) |
-0.3 ถึง 40 |
|
|
ลักษณะทางไฟฟ้า |
ช่วงการทำงานปกติของ VBAT VVBAT (V) |
6 ถึง 18 |
|
|
อัตราการใช้กระแสไฟฟ้า (กระแสไฟสแตนด์บาย) IVBAT_SLP (μA) |
Typ. |
10 |
|
|
อุณหภูมิในการทำงาน Ta (°C) |
-40 ถึง 125 |
||
|
ความเร็วในการสื่อสาร (kbps) |
สูงสุด |
20 |
|
|
แพ็คเกจ |
ชื่อ |
P-VQFN28-0606-0.65-003 |
|
|
ขนาด (มม.) |
6×6 |
||
|
การทดสอบความน่าเชื่อถือ |
ต้องผ่านเกณฑ์ AEC-Q100 (Grade 1) |
||
|
ล็อตการผลิต |
ธันวาคม 2025 |
||
ดูข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภณฑ์ใหม่ได้ที่ลิงก์ด้านล่างนี้
TB9033FTG
ดูข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์เครือข่ายการสื่อสารยานยนต์ของ Toshiba ได้ที่ลิงก์ด้านล่างนี้
Automotive Network Communication
* ชื่อบริษัท ชื่อผลิตภัณฑ์ และชื่อบริการ อาจเป็นเครื่องหมายการค้าของบริษัทที่เกี่ยวข้อง
* ข้อมูลในเอกสารนี้ รวมถึงราคา และข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์ เนื้อหาของบริการ และข้อมูลการติดต่อ เป็นข้อมูลปัจจุบัน ณ วันที่ประกาศ แต่ก็สามารถเปลี่ยนแปลงได้โดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า
เกี่ยวกับToshiba Electronic Devices & Storage Corporation
Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation เป็นซัพพลายเออร์ชั้นนำด้านเซมิคอนดักเตอร์และโซลูชันการจัดเก็บข้อมูลขั้นสูง มีประสบการณ์และสร้างนวัตกรรมเพื่อนำเสนอผลิตภัณฑ์เซมิคอนดักเตอร์แบบแยกส่วน ระบบ LSI และผลิตภัณฑ์ HDD ที่ยอดเยี่ยมให้แก่ลูกค้าและพันธมิตรทางธุรกิจมานานกว่าครึ่งศตวรรษ
พนักงาน 19,400 คนทั่วโลกมุ่งมั่นที่จะร่วมกันสร้างผลิตภัณฑ์ให้มีคุณค่าสูงสุด และส่งเสริมการทำงานร่วมกันอย่างใกล้ชิดกับลูกค้าในการสร้างมูลค่าและตลาดใหม่ร่วมกัน โดยบริษัทหวังเป็นอย่างยิ่งที่จะสร้างและมีส่วนสนับสนุนอนาคตที่ดีกว่าสำหรับทุกคนทั่วโลก
ดูข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับได้ที่ https://toshiba.semicon-storage.com/ap-en/top.html
เนื้อหาใจความในภาษาต้นฉบับของข่าวประชาสัมพันธ์ฉบับนี้เป็นฉบับที่เชื่อถือได้และเป็นทางการ การแปลต้นฉบับนี้จึงมีจุดประสงค์เพื่ออำนวยความสะดวกเท่านั้น และควรนำไปเทียบเคียงอ้างอิงกับเนื้อหาในภาษาต้นฉบับ ซึ่งเป็นฉบับเดียวที่มีผลทางกฎหมาย
สามารถรับชมภาพในรูปแบบมัลติมีเดียได้ที่: https://www.businesswire.com/news/home/54115381/en
ข้อมูลติดต่อ
การสอบถามสำหรับลูกค้า:
แผนกขายและการตลาดสำหรับอุปกรณ์อะนาล็อกและยานยนต์
Tel: +81-44-548-2219
ติดต่อเรา
การสอบถามข้อมูลสื่อ:
Chiaki Nagasawa
แผนกการตลาดดิจิทัล
Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation
semicon-NR-mailbox@ml.toshiba.co.jp
แหล่งข้อมูล: Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation
